緊固件磷化常見(jiàn)缺陷產(chǎn)生原因及改進(jìn)對策

　　磷化常見(jiàn)缺陷產(chǎn)生原因及改進(jìn)對策,緊固件磷化常用有兩種，鋅系磷化和錳系磷化，鋅系磷化潤滑性能比錳系磷化好，錳系磷化抗腐蝕性，耐磨性較鋅系好。它的使用溫度可達105~205℃(華氏225F°-400F°)。

　　機械工業(yè)用緊固件很多用磷化涂油處理。因為它扭矩-預緊力一致性很好，裝配時(shí)能保證達到設計所預期的緊固要求，所以在機械工業(yè)中使用較多。特別是一些重要零部件的連接。如：鋼結構連接副、發(fā)動(dòng)機的連桿螺栓、，缸蓋、主軸承、飛輪螺栓、車(chē)輪螺栓螺母等。

　　高強度螺栓采用磷化，還可以避免氫脆問(wèn)題，所以在機械工業(yè)領(lǐng)域10.9級以上的螺栓一般采用磷化表面處理。

　　緊固件磷化常見(jiàn)缺陷、產(chǎn)生原因及改進(jìn)對策如下：

　　序號

　　缺 陷 特 征

　　產(chǎn) 生 原 因

　　排 除 方 法

　　1.磷化膜不生成

　　零件表面有加工硬化層、溶液里硫酸根含量增多、磷化溶液里摻有雜質(zhì)、五氧化二磷含量過(guò)低、用強酸腐蝕表面，使其露出金屬晶粒 用碳酸鋇處理硫酸根 應更換磷化溶液 補充磷酸鹽

　　2.磷化膜有空白片

　　硝酸根不足 五氧化二磷含量過(guò)低 溫度過(guò)低 酸洗槽硫酸亞鐵鹽增多 添加硝酸鋅 添加磷酸鹽 升高溶液溫度 應更換硫酸溶液

　　3.磷化零件有黃白色

　　沉淀物，組合件鉚合處生銹,溶液中有沉淀物 硝酸根不足 磷化溶液沒(méi)有沖洗凈 撈取槽里沉淀物 補充硝酸鋅 在酸溶液里除磷化膜重新磷化

　　4.磷化膜抗蝕能力下降

　　和生黃銹磷化膜結晶粗大或過(guò)細、磷化零件表面有殘鹽、金屬過(guò)腐蝕、游離酸度過(guò)高、磷酸鹽缺少、調整游離酸度與總酸度的比值、加強磷化前的中和與水洗、控制磷化反復次數、補充硝酸鋅、補充硝酸鹽。

　　5.磷化膜太薄，結晶過(guò)細

　　磷化時(shí)間不夠、亞鐵含量過(guò)低、總酸度過(guò)高、零件表面有硬化層、溫度太低、延長(cháng)磷化時(shí)間、補充磷酸二氫鐵、加水稀釋溶液或加磷酸鹽調好酸的比值，用強酸腐蝕表面 升高溫度,磷化膜發(fā)紅抗蝕能力下降,酸洗溶液里鐵渣附在表面,銅離子滲入磷化溶液，更換酸洗溶液，注意不用銅的掛具,磷化膜結晶粗大,亞鐵離子含量過(guò)多，零件表面帶有殘鹽 溶液里硝酸根含量不足，溶液里硝酸根含量增高 零件表面過(guò)腐蝕 用雙氧水降鐵，升高溫度，加強中和或水洗 添加硝酸鋅 用碳酸鋇處理硝酸根 控制酸的濃度和時(shí)間,磷化膜不均，發(fā)花除油不凈，磷化溫度太低、表面有鈍化狀態(tài)、零件因熱處理加工方法不同、加強除油，調整溫度，加強酸洗，調整酸的濃度使表面露出金屬晶粒。

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