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螺母加工時(shí)的問題

時(shí)間:2011-08-24

        螺母在加工的時(shí)候經(jīng)常會(huì)遇到各種問題,一旦遇到這些問題往往會(huì)讓人很頭疼,下面小編給大家整理了一些壓鉚螺母加工的問題,希望對(duì)大家能有所幫助。

        1.啃刀

        緣由是車刀安置的太高或太低,工件裝夾不牢或車刀磨損過大。車刀安置得太高,則吃刀到必定深度時(shí),車刀的后刀面支持住工件,增大磨擦力,乃至把工件支持彎,造成啃刀征象;太低,則切屑不易排擠,車刀背向力的標(biāo)的目的是工件中間,加之橫進(jìn)絲杠與鋼絲螺套間隙過大,至使背吃刀量不竭主動(dòng)趨勢(shì)加大,從而把工件抬起,呈現(xiàn)啃刀。此時(shí),應(yīng)實(shí)時(shí)調(diào)解車刀高度,使其刀尖與工件的軸線等高(可操縱尾座支持刀尖對(duì)刀,也可用加工工件試切法對(duì)刀)。在粗車和半精車時(shí),刀尖地位比工件的中間超過跨過工件直徑的1%。工件裝夾不牢,拉鉚螺母槍自己的剛性不能經(jīng)受車削時(shí)的切削力,因此發(fā)生過大的撓度,改變了車刀與工件的中間高度(工件被舉高了),構(gòu)成背吃刀量突增,呈現(xiàn)啃刀,此時(shí)應(yīng)把工件裝夾安穩(wěn),使用尾架支持頂尖、中間架等,以增長(zhǎng)工件剛性。車刀磨損過大引發(fā)切削力增大,支持彎工件,呈現(xiàn)啃刀。此時(shí),應(yīng)答工件加以修磨。

        2.亂扣

        緣由是當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí),工件未轉(zhuǎn)過整數(shù)轉(zhuǎn)而釀成的。當(dāng)車床絲杠螺距與工件螺距不成整倍數(shù)時(shí),如果退刀,采納關(guān)上開合螺母的法子將床鞍搖至肇端起誓地位,那末,再次閉合開合螺母時(shí),就會(huì)產(chǎn)生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內(nèi),以至呈現(xiàn)亂扣。辦理法子是采納正反車法來(lái)退刀,即在第一次路程竣事時(shí),不提起開合螺母,把刀沿徑向加入后,將主軸反轉(zhuǎn),使車刀沿縱向退回,再進(jìn)行第二次路程,如許來(lái)去進(jìn)程中,因主軸、絲杠和刀架之間的傳動(dòng)沒有分手過,車刀始終在本來(lái)原理的螺旋槽中,就不會(huì)呈現(xiàn)亂扣。對(duì)付車削車床絲杠螺距與工件螺距成整數(shù)倍的羅紋,可采納關(guān)上開合螺母法進(jìn)行加工,工件和絲杠都在扭轉(zhuǎn),提起開合螺母后,最少要等絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn),才氣從新合上開合螺母,如許當(dāng)絲杠轉(zhuǎn)過一轉(zhuǎn)時(shí),工件轉(zhuǎn)了整數(shù)倍轉(zhuǎn),車刀就能進(jìn)入前一刀車出的螺旋槽內(nèi),就不會(huì)呈現(xiàn)亂扣。如許退刀快,有益于進(jìn)步出產(chǎn)率和連結(jié)絲杠精度,同時(shí)絲杠也較平安。

        3.中徑不精確

        緣由是吃刀量太大,刻度盤不許,刀具刃磨不許,而又未實(shí)時(shí)丈量所造成。辦理法子是精車時(shí)要細(xì)致查抄刻度盤是否松動(dòng),精車余量要得當(dāng),車刀刃磨角度要精確、刃口要尖銳,并要實(shí)時(shí)丈量。

        總之,車削羅紋時(shí)發(fā)生的妨礙情勢(shì)多種多樣,既有裝備的緣由,也有刀具、操縱者等的緣由,在解除妨礙時(shí)要詳細(xì)環(huán)境詳細(xì)闡發(fā),經(jīng)由過程各類檢測(cè)和診斷手段,找出詳細(xì)的影響身分,采納有用的辦理法子。

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壓鉚螺母、鋼絲螺套、拉鉚螺母槍

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